Przechodzimy do konkretów.
Skoro ustaliliśmy już genezę i sens powstania marki Forte i jej rynkowej propozycji, pora omówić do czego to wszystko służy a przede wszystkim zgłębić źródło pojawiania się zanieczyszczeń w silnikach naszych aut.
Zientar zrywa z łóżka.
Maciej Zientarski, znany też jako Zientar, to człowiek bezwzględny. Daj mu swój numer telefonu a możesz być pewny, że zadzwoni o porze, o której wcale nie chcesz słuchać jego dzwonka. Cóż, trzeba było wstać.
Nie truj Stary.
Tak, onegdaj, Marek Niedźwiecki z Trójki przetłumaczył tytuł przeboju Madonny (w oryginale „Papa, don’t preach”) i w pewnym sensie, ten tytuł pasuje tutaj jak ulał. Po pierwsze, i najważniejsze, dlatego, że brudny silnik faktycznie truje. Siebie i innych.
GTV na Torze Kielce.
Jak się powiedziało „a”, niech będzie powiedziane i „b”. Po pierwszym Odcinku Specjalnym, programie z gwiazdorskim udziałem Andrzeja Jaroszewicza, przyszedł czas na kolejny. Tym razem, będzie jazda po Torze.
Słowo się rzekło.
Zgodnie z zapowiedzią, i po prezentacji pilota programu, mam zaszczyt zaprezentować pierwszy „Odcinek Specjalny”. Tak właśnie nazywa się program, którego pomysłodawcą, i tzw. osią, jest polski rajdowiec, Andrzej Jaroszewicz.
Święto Zmarłych… samochodów.
Rocznicowe spotkanie pod budynkiem dawnej dyrekcji FSO, było kolejną okazją do przypomnienia sobie, co dobrego działo się za tamtejszymi murami. A zaczęło się 68 lat temu.
Polski James Hunt.
Miałem napisać, że tego kierowcy przedstawiać nie trzeba ale przecież, od najlepszych jego sportowych lat, minęło jakieś cztery dekady. Więc nie będę się wygłupiać i jednak trochę wprowadzę was w temat.
Ogórkiem do przedszkola.
Krzywo spoglądam na entuzjastów jazdy Ogórkiem. Sam się nim najeździłem do przedszkola i dobrze pamiętam, że najczęściej kierowca podnosił osłonę silnika i oznajmiał koniec jazdy. Mróz czy ukrop.
Jestem Jeep’em.
Marketingowcy to ludzie specyficzni. Czasami nie przykładają się wcale do swojej pracy a innym razem, aż za bardzo. Trochę wyważenia może?