Świadek przełomu.
1989 rok był dla Polski znaczący. Dzisiaj nie przywiązuje się do tego wagi, nie przekazuje się kolejnym pokoleniom wspomnień, ówczesnych oczekiwań czy zwyczajnie słów ludzi, którzy tamtą rzeczywistość kreowali i nas, wtedy młodych jej uczestników.
Potem, tylko gorzej.
Nie mam sumienia wyżywać się na przestarzałej konstrukcji polskiej wersji Fiata 125, ale mogę spokojnie przyznać, że model taki jak ten był jego najbardziej udaną inkarnacją. Rocznik 1971.
Opary z hal dawnego FSO.
Będziecie się śmiać, że wydłużony pobyt w halach produkcyjnych FSO, przy okazji sobotniej aukcji samochodów klasycznych, źle mi zrobił na głowę. Ale wierzcie mi, w porównaniu z szaleństwem peereli, moja choroba to pikuś.