Czapka z daszkiem.
Kabriolet to rodzaj nadwozia nie do końca dobrze postrzegany w Japonii skoro do budowy takich wersji Celicy Toyota zatrudniała amerykańską firmę ASC – American Sunroof Corporation.
Celina.
Ten model ma sporą rzeszę wielbicieli, ale raczej skupiają się oni na młodszych rocznikach sportowej Toyoty. O starszych wersjach dowiadują się stopniowo i dobrze bo jest o czym i warto.
Waga ciężka.
Są tacy, którym proponowana cena za taką Toyotę wydaje się nie do przełknięcia. Cóż, kto inny przypomni sobie jak dzielnie Celica radziła sobie w sporcie lat 70. i uzna, że wydanie 120 tysięcy złotych na zadbany egzemplarz to całkiem rozsądny ruch.
Przy okazji Sapporo.
Igrzyska olimpijskie w Tokio przeniesione a przecież tak dobrze kojarzy nam się japońskie miasto Sapporo z wyczynami zawodników sportów zimowych. Na szczęście jest jeszcze inne Sapporo, które możemy podziwiać niezależnie od światowych zawirowań chorobowych.