Turbolot.
Kiedy mowa o klasykach z turbiną, przede wszystkim sięgamy pamięcią po Audi, Saaba czy BMW, ale mało komu przechodzi przez głowę Citroen albo Renault a tymczasem ci ostatni proponowali w swoim czasie model, który był w tej kategorii bardzo konkurencyjny.
Ponadczasowa prostota.
Spotykam się czasem z zastrzeżeniem, padającym pod adresem mojej Y10, że taka jakaś, nijaka. Tłumaczę, że to taki okres w historii projektowania nadwozi, ale te wyjaśnienia niewiele dają.