O ile kiedyś klekotaniem nazywało się prawidłową pracę silnika wysokoprężnego, współczesny diesel praktycznie prawa do klekotu nie ma. A kiedy tak pracuje, to znaczy, że nie jest z nim dobrze.

Czytaj dalej

Anglicy i Holendrzy mają dość specyficzne podejście do dbania o kondycję silnika. Mianowicie, stosują praktykę regularnego dbania o jego higienę. Ocenia się, że taka profilaktyka znacznie ogranicza ilość wizyt u mechanika.

Czytaj dalej

NASA użyła technologii FSS (Fire Suppression Systems) do ochrony swoich księżycowych łazików. Teraz jest ona dostępna dla wszystkich, w poręcznej obudowie oraz z czasem pracy 50 sekund.

Czytaj dalej

Jakiś czas temu pisałem o linii produktów „Novecento” marki Agip. Włoski koncern olejowy wprowadził je do sprzedaży specjalnie z myślą o klasykach. Dzisiaj znamy już ceny w Polsce.

Czytaj dalej

Pewne sprawy nie wymagają przypominania, ale inne owszem. Wszystkich tych, którzy dołączają do grona użytkowników klasycznej motoryzacji, zdecydowanie powinna zainteresować ta buteleczka.

Czytaj dalej

Nowy sezon naszego czterokołowego kolegi, warto zacząć od zalania silnika olejem, którego smak najbardziej mu pasuje.

Czytaj dalej

Co prawda ikonka „Check engine” z reguły nie niesie ze sobą nic dobrego, ale dobrze wiedzieć, że w starszych samochodach praktycznie nie występuje.

Czytaj dalej

Mówi się, że to co robi producent samochodu jest najlepszym na co dane jest nam liczyć w danym pojeździe. Cóż, może to i prawda i może wielu osobom wystarcza to, co daje im producent. Zawsze jednak znajdzie się ktoś, kto będzie poszukiwał czegoś więcej.

Czytaj dalej

8/8