Higiena.
Wiele uwagi poświęcam czystości w kontekście utrzymania samochodu w należytej kondycji. Co ciekawe, stosunkowo rzadko odnoszę się do stanu powłoki lakierniczej, a częściej do elementów mechanicznych. Dlatego dzisiaj, więcej o higienie wokół silnika.
Coming out.
Wiosną tego roku założyłem nowe opony do skutera. Z nieznanych powodów, Peugeot do całkiem nietaniego Django zakłada fabrycznie chiński produkt, który tylko z wyglądu przypomina oponę, bo ze sposobu działania, na pewno nią nie jest.
Pełną piersią.
Mówi się, że gdybyśmy wszyscy oddychali w pełni, z prawidłowym wykorzystaniem płuc i przepony, mielibyśmy lepsze samopoczucie, nie wspominając o świetnym dotlenieniu. Z silnikami jest podobnie.
Użyj wyobraźni.
Są miejsca gdzie ostrzegający dziką zwierzynę przed nadjeżdżającym pojazdem gwizdek Siren7 pasuje w sposób oczywisty. Są też takie, gdzie w równie oczywisty sposób na pewno nie należy go umieszczać. Znając zasady działania gwizdka, łatwo rozsądzicie, które jest które.
Rysa na szkle.
W nawiązaniu do tekstu przeboju Urszuli chciałbym tylko napisać, że za cholerę nie rozumiem o czym traktuje tekst, natomiast wiem, że w zimowym skrobaniu lodu z samochodowych szyb najbardziej nie cierpię pozostających czasem na nich rys.
Zero zaskoczenia?
Nie mogę z ręką na sercu powiedzieć, że Marea została całkowicie przygotowana do zimy. Co prawda opony całoroczne założone, silnik wyczyszczony preparatami Forte, świece i przewody zmienione, ale od września nie miałem okazji dużo pojeździć i stąd pewność auta nie była wielka.
Przelewy.
Powiecie, że przynudzam z tym Forte, ale słowo, ze to już ostatni raz w tym roku. Na dodatek to nie jest preparat z rodzaju tych, które już wcześniej omawiałem. Co ja mówię, to nawet kolejne dwa.
Droga do spokoju.
Różnie można do tego celu dotrzeć, głównie poprzez eliminację czynników, które przysparzają nam kłopotów. W silniku samochodu, najlepiej zacząć od zaprowadzenia czystości a to załatwi nam zestaw preparatów Forte kupionych w sklepie Likonic.
Stare na nowo.
Od kilku dobrych lat trwa moda na reaktywację klasycznych radioodbiorników. W znanych sprzed lat, a właściwie tak stylizowanych, obudowach pojawia się jednak całkiem aktualne komponenty aby zapewnić odsłuch muzyki na współczesnym poziomie.