Budowanie historii.
Każdy starszy przedmiot, a samochód nie jest tu wyjątkiem, ma jakąś historię. Skądś pochodzi, ktoś go miał, używał. Im jest starszy, tym często bardziej intrygujący jest ten zapis. O ile jakiś w ogóle jest.
Karuzela filmowa, z Bondem w tle.
Kto miał w ręku aktualne wydanie magazynu Classic Auto ten wie, że jest tam tekst Piotra R. Frankowskiego o dwóch Astonach. Dużo miejsca w tekście autor poświęcił jednak polskiemu bohaterowi marki.
„Zanim będzie za późno…”
Ze wzruszeniem słuchałem wczoraj dwóch uczestników lądowania w Normandii, którzy odważyli się jeszcze raz skoczyć tam na spadochronach. Dla swoich poległych kolegów. Mając po 95 lat.
Jestem Jeep’em.
Marketingowcy to ludzie specyficzni. Czasami nie przykładają się wcale do swojej pracy a innym razem, aż za bardzo. Trochę wyważenia może?
Kręcą się koła, kręcą się filmy.
Oczywiste jest, że samochód jest bytem ożywionym. Zatem oczywiste jest również, że nie można pokazywać go wyłącznie na zdjęciach. Przeprowadziłem już stosowne próby a widownia zaaprobowała te starania.
Dziwne zmiany za spore pieniądze.
Lorinser to znany tuner Mercedesa. Może trochę ekscentryczny, nie do końca wierny statecznym, do niedawna, ideałom marki. Ale w końcu to samo można rzec np. o AMG.
Melancholia i duperele.
Po trwających latami korowodach, Y10 w końcu zakotwiczyła w bazie. Nie po to wszak, by bezczynnie stać, a cieszyć mnie i innych miłośników motoryzacji swoim wyglądem.
Chodziła za mną od 2012 roku.
To będzie długa historia i aby ją w całości zrekonstruować, posłużyłem się archiwum Wyszukanych Samochodów.
Widok z okna – Przegazówka
Odbyłem wczoraj wycieczkę do jednej z bardziej zamożnych dzielnic stolicy. Po czym wiem, że taka ona jest? Otóż ma spójną architekturę, a raczej spójną jej wysokość bo przecież każdy developer za punkt honoru stawia sobie, żeby to jego było chociaż trochę inne od tego obok.